Lo stirene-butadiene-stirene (SBS) è un elastomero termoplastico che viene utilizzato in una vasta gamma di applicazioni, tra cui pneumatici, adesivi, guarnizioni e rivestimenti.
L’SBS riciclato è un prodotto ottenuto dalla lavorazione dei rifiuti di SBS, che possono provenire da pneumatici fuori uso, adesivi usati e altri materiali.
Le prestazioni dell’SBS riciclato sono generalmente paragonabili a quelle dell’SBS vergine. Tuttavia, alcuni studi hanno rilevato che l’SBS riciclato può avere una minore resistenza alla trazione e una maggiore durezza rispetto all’SBS vergine. Queste differenze sono probabilmente dovute alla presenza di contaminanti nei rifiuti di SBS, che possono influire sulle proprietà del materiale.
In generale, le prestazioni dell’SBS riciclato sono sufficienti per la maggior parte delle applicazioni. Tuttavia, è importante considerare le esigenze specifiche dell'applicazione quando si sceglie tra SBS vergine e riciclato.
In questo articolo le vedremo in dettaglio.
Ecco un riepilogo dei dati e degli studi disponibili sulle prestazioni del SBS riciclato:
lResistenza alla trazione: in alcuni studi, l’SBS riciclato ha mostrato una resistenza alla trazione inferiore rispetto all’SBS vergine. Tuttavia, altri studi non hanno riscontrato differenze significative;
lDurezza: l’SBS riciclato è generalmente più duro dell’SBS vergine;
lFlessibilità: l’SBS riciclato ha una flessibilità simile a quella dell’SBS vergine;
lResistenza all'abrasione: l’SBS riciclato ha una resistenza all'abrasione simile a quella dell’SBS vergine.
lResistenza alle alte temperature: l’SBS riciclato ha una resistenza alle alte temperature simile a quella dell’SBS vergine.
L’utilizzo di SBS riciclato offre diverse opportunità e sfide:
lRiduzione dell'impatto ambientale: Il riciclo dell’SBS plastico contribuisce a ridurre la quantità di rifiuti plastici destinati alle discariche, riducendo così l'impatto ambientale negativo della plastica sull'ambiente;
lCircolarità e uso sostenibile delle risorse: Riciclare l’SBS plastico consente di reincorporare il materiale nel ciclo produttivo, riducendo la dipendenza dalle materie prime vergini e contribuendo alla creazione di un'economia circolare;
lVersatilità nelle applicazioni: l’SBS riciclato può essere utilizzato in una varietà di applicazioni simili a quelle dell’SBS vergine. Tuttavia, la qualità del materiale riciclato può variare in base al processo di riciclo utilizzato e alle caratteristiche del materiale di partenza;
lSfide di qualità e consistenza: Una sfida chiave nel riciclo dell’SBS è mantenere la qualità e la consistenza del materiale. La miscelazione di diverse fonti di SBS riciclato può influenzare le proprietà meccaniche e chimiche del materiale finale.
In quali settori e in quali applicazioni l’SBS riciclato trova spazio?
Pneumatici: l’SBS riciclato viene utilizzato per produrre nuovi pneumatici. Il riciclo dell’SBS può aiutare a ridurre la quantità di pneumatici fuori uso che finiscono nelle discariche.
Adesivi: l’SBS riciclato viene utilizzato per produrre adesivi. Gli adesivi sono utilizzati in una vasta gamma di applicazioni, tra cui l'imballaggio, l'edilizia e la produzione di automobili.
Garanzie: l’SBS riciclato viene utilizzato per produrre guarnizioni.
Rivestimenti: l’SBS riciclato viene utilizzato per produrre rivestimenti.
Michelin ha lanciato il progetto VISION per sviluppare pneumatici 100% sostenibili entro il 2050.
Il progetto si basa su tre pilastri:
Connettività: i pneumatici saranno dotati di sensori per fornire informazioni al conducente e migliorare la sicurezza;
Sostenibilità: i pneumatici saranno realizzati con materiali rinnovabili o riciclati;
Efficienza: i pneumatici saranno più efficienti dal punto di vista energetico e ridurranno le emissioni di CO2.
Per raggiungere l'obiettivo della sostenibilità, Michelin sta lavorando per utilizzare materiali rinnovabili o riciclati nei suoi pneumatici, in particolare sta sviluppando un nuovo tipo di gomma che utilizza butadiene ottenuto da biomassa.
I pneumatici VISION di Michelin saranno dotati di sensori per fornire informazioni al conducente e migliorare la sicurezza. Ad esempio, i sensori potrebbero rilevare la presenza di acqua sulla strada o segnalare la necessità di sostituire un pneumatico.
Saranno più efficienti dal punto di vista energetico rispetto ai pneumatici tradizionali. Ciò contribuirà a ridurre le emissioni di CO2.
Michelin si è anche impegnata a ridurre le emissioni di CO2 del 50% entro il 2030. Il progetto VISION contribuirà a raggiungere questo obiettivo.
Se stai già utilizzato polimeri poliuretanici termoplastici nella tua produzione e vuoi testare il materiale riciclato di Gianeco contattaci subito.
Puoi consultare la pagina dedicata o contattare il responsabile di prodotto.
Giuseppe Cozzetto
LinkedIn https://www.linkedin.com/in/giuseppe-cozzetto-a159b63a/
Lo stirene-butadiene-stirene (SBS) è un elastomero termoplastico che viene utilizzato in una vasta gamma di applicazioni, tra cui pneumatici, adesivi, guarnizioni e rivestimenti.
L’SBS riciclato è un prodotto ottenuto dalla lavorazione dei rifiuti di SBS, che possono provenire da pneumatici fuori uso, adesivi usati e altri materiali.
Le prestazioni dell’SBS riciclato sono generalmente paragonabili a quelle dell’SBS vergine. Tuttavia, alcuni studi hanno rilevato che l’SBS riciclato può avere una minore resistenza alla trazione e una maggiore durezza rispetto all’SBS vergine. Queste differenze sono probabilmente dovute alla presenza di contaminanti nei rifiuti di SBS, che possono influire sulle proprietà del materiale.
In generale, le prestazioni dell’SBS riciclato sono sufficienti per la maggior parte delle applicazioni. Tuttavia, è importante considerare le esigenze specifiche dell'applicazione quando si sceglie tra SBS vergine e riciclato.
In questo articolo le vedremo in dettaglio.
Ecco un riepilogo dei dati e degli studi disponibili sulle prestazioni del SBS riciclato:
lResistenza alla trazione: in alcuni studi, l’SBS riciclato ha mostrato una resistenza alla trazione inferiore rispetto all’SBS vergine. Tuttavia, altri studi non hanno riscontrato differenze significative;
lDurezza: l’SBS riciclato è generalmente più duro dell’SBS vergine;
lFlessibilità: l’SBS riciclato ha una flessibilità simile a quella dell’SBS vergine;
lResistenza all'abrasione: l’SBS riciclato ha una resistenza all'abrasione simile a quella dell’SBS vergine.
lResistenza alle alte temperature: l’SBS riciclato ha una resistenza alle alte temperature simile a quella dell’SBS vergine.
L’utilizzo di SBS riciclato offre diverse opportunità e sfide:
lRiduzione dell'impatto ambientale: Il riciclo dell’SBS plastico contribuisce a ridurre la quantità di rifiuti plastici destinati alle discariche, riducendo così l'impatto ambientale negativo della plastica sull'ambiente;
lCircolarità e uso sostenibile delle risorse: Riciclare l’SBS plastico consente di reincorporare il materiale nel ciclo produttivo, riducendo la dipendenza dalle materie prime vergini e contribuendo alla creazione di un'economia circolare;
lVersatilità nelle applicazioni: l’SBS riciclato può essere utilizzato in una varietà di applicazioni simili a quelle dell’SBS vergine. Tuttavia, la qualità del materiale riciclato può variare in base al processo di riciclo utilizzato e alle caratteristiche del materiale di partenza;
lSfide di qualità e consistenza: Una sfida chiave nel riciclo dell’SBS è mantenere la qualità e la consistenza del materiale. La miscelazione di diverse fonti di SBS riciclato può influenzare le proprietà meccaniche e chimiche del materiale finale.
In quali settori e in quali applicazioni l’SBS riciclato trova spazio?
Pneumatici: l’SBS riciclato viene utilizzato per produrre nuovi pneumatici. Il riciclo dell’SBS può aiutare a ridurre la quantità di pneumatici fuori uso che finiscono nelle discariche.
Adesivi: l’SBS riciclato viene utilizzato per produrre adesivi. Gli adesivi sono utilizzati in una vasta gamma di applicazioni, tra cui l'imballaggio, l'edilizia e la produzione di automobili.
Garanzie: l’SBS riciclato viene utilizzato per produrre guarnizioni.
Rivestimenti: l’SBS riciclato viene utilizzato per produrre rivestimenti.
Michelin ha lanciato il progetto VISION per sviluppare pneumatici 100% sostenibili entro il 2050.
Il progetto si basa su tre pilastri:
Connettività: i pneumatici saranno dotati di sensori per fornire informazioni al conducente e migliorare la sicurezza;
Sostenibilità: i pneumatici saranno realizzati con materiali rinnovabili o riciclati;
Efficienza: i pneumatici saranno più efficienti dal punto di vista energetico e ridurranno le emissioni di CO2.
Per raggiungere l'obiettivo della sostenibilità, Michelin sta lavorando per utilizzare materiali rinnovabili o riciclati nei suoi pneumatici, in particolare sta sviluppando un nuovo tipo di gomma che utilizza butadiene ottenuto da biomassa.
I pneumatici VISION di Michelin saranno dotati di sensori per fornire informazioni al conducente e migliorare la sicurezza. Ad esempio, i sensori potrebbero rilevare la presenza di acqua sulla strada o segnalare la necessità di sostituire un pneumatico.
Saranno più efficienti dal punto di vista energetico rispetto ai pneumatici tradizionali. Ciò contribuirà a ridurre le emissioni di CO2.
Michelin si è anche impegnata a ridurre le emissioni di CO2 del 50% entro il 2030. Il progetto VISION contribuirà a raggiungere questo obiettivo.
Se stai già utilizzato polimeri poliuretanici termoplastici nella tua produzione e vuoi testare il materiale riciclato di Gianeco contattaci subito.
Puoi consultare la pagina dedicata o contattare il responsabile di prodotto.
Giuseppe Cozzetto
LinkedIn https://www.linkedin.com/in/giuseppe-cozzetto-a159b63a/
